日月潭纜車動工 趕春節完工

更新日期:2008/04/19 04:09

〔記者陳鳳麗南投報導〕創下支柱跨徑最長、首宗ＢＯＯ（民間自行規劃、興建及營運）纜車案紀錄的日月潭纜車工程十八日動工。完工後，遊客可以搭纜車暢遊起訖點日月潭、九族文化村，一飽南投的山光水色及人文風俗。

徒步可接九族文化村纜車

日月潭纜車工期預定十八個月，施工單位擬全速趕工，盼於明年春節前完工搶客。日月潭纜車九族文化村站與九族文化村內的纜車距離相當近，遊客可以徒步輕鬆搭到兩條纜車。

此外，南投縣長李朝卿表示，縣府正規劃從水里鄉車埕到日月潭施設另一條纜車，讓濁水溪線的遊客可經由集集小火車到水里鄉車埕，再從車埕搭纜車到日月潭。

橫跨山嶺 鳥瞰明潭美景

規劃七年、申請五年，經費從規劃時的五億六千萬元一路增加至動工時的七億八千萬元的日月潭纜車工程，昨日由行政院長張俊雄、交通部長蔡堆、南投縣長李朝卿等人執鏟動土，張俊雄強調該案是台灣首宗ＢＯＯ纜車案，並推崇身兼九族文化村、日月潭纜車公司董事長張榮義的「台灣優先，在地產業」的胸懷。

該工程由奧地利Doppelmayr纜車系統公司承造，展群工程顧問公司擔任興建籌辦總顧問，纜車路線長度一千八百四十三點五五公尺。為讓纜車遊客能鳥瞰日月潭的湖光山色，且不致破壞日月潭的天際景觀，因此路線採橫跨山嶺方式施設。

來回票價預定每人三百元

日月潭纜車全線只有伊達邵區的日月潭青年活動中心及九族文化村觀山樓兩站，「九族」遊客可一票到底、搭乘纜車到日月潭，若僅搭乘纜車，來回票價預定為每人三百元。

該工程預定工期為十八個月，但業者張榮義對規劃及施工很有信心，希望配合國道六號於今年底通車，讓纜車工程提早完工。展群工程顧問公司總經理彭增光應允，該工程施工將全年無休、風雨無阻，希望趕在明年春節前完工。

李朝卿表示，未來從福高經國道六號到埔里只要廿分鐘，大大縮短到日月潭的時間，可望吸引更多國內外遊客。